2016年是國家第十三五規(guī)劃的第一年，也是國家明確提出鼓勵大眾創(chuàng)新，萬眾創(chuàng)業(yè)第一個年頭。經(jīng)過2015年的摸索和各種試水，停車行業(yè)將在2016年進(jìn)入第一個暖春期。雖然2015年的中國市場經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了改革開放以來的第一次考驗，股市的波動、房地產(chǎn)的影響以及來自全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，國家許多行業(yè)都進(jìn)入了資本的寒冬期，各種傳統(tǒng)制造業(yè)更是面臨第一波倒閉潮的洗禮。但唯獨BAT為代表的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)欣欣向榮的景象，這其中有國家政策扶持的推波助瀾，但小編認(rèn)為更多的還是市場經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型需求所致。智慧停車是近兩年興盛起來的一個傳統(tǒng)而又新興的行業(yè)，停車市場原本是屬于汽車服務(wù)業(yè)中的一大分支，但因為近年來產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，智慧停車項目成為了許多企業(yè)想要涉足的產(chǎn)業(yè)之一，只因為互聯(lián)網(wǎng)為傳統(tǒng)的停車行業(yè)注入了新鮮的發(fā)展機(jī)能，龐大的城市車位缺口給智慧停車帶來了寬闊的市場潛力，智慧停車行業(yè)的天時地利人和已齊，只待東風(fēng)的到來。2015年3月，李克強(qiáng)總理在政府報告中強(qiáng)調(diào)了“互聯(lián)網(wǎng)+”的行動計劃，在報告中李克強(qiáng)總理提出：“要推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進(jìn)電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融的健康發(fā)展，引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國際市場。”這份報告成為了我國的停車市場進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級的東風(fēng)，也是智慧停車市場真正迎來暖春的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點。智慧停車概念實際上就是互聯(lián)網(wǎng)+停車的正式命名，一點停智慧停車負(fù)責(zé)人認(rèn)為，經(jīng)過2015年的試水和探索之后，以技術(shù)為后盾的一點停智慧停車已經(jīng)摸索出了一套切實可行的智慧停車整體解決方案，為即將面對數(shù)億停車用戶做好了充分的準(zhǔn)備。2016年也是農(nóng)歷的猴年，傳說中的“猴年馬月”都到了，智慧停車的第一個“暖春”也應(yīng)該到來了。下固件網(wǎng) http://m.xinzhenzfzp.cn/

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